Servis zavor
Redno vzdrževanje in servisiranje zavor lahko prepreči marsikatero nezgodo na cesti, zato je pravočasen zavorni servis še kako pomemben. Servis zavor vključuje različne storitve, kot so menjava zavornih ploščic, menjava diskov, obnova zavornih cilindrov in čeljusti, menjava zavornega olja, pregled zavornih cevi, nastavitev bobnastih zavor in podobno.
Ali je potrebna menjava diskov in zavornih ploščic oziroma obnova zavornih oblog, lahko preveri mehanik pri rednem servisu, prav tako pa nas na to opomnijo spremembe v voznih lastnostih avtomobila.
Servis zavor je nujen, če opazimo, da se zavore slabše odzivajo, cvilijo in škripajo, da deluje pritisk na stopalko za zavore nekoliko mehko, da ročna zavora prime čisto na koncu potega ročice, da nam avto ob zaviranju trese in čutimo vibracije na krmilu.
V vsakem primeru pa je potrebna menjava zavorne tekočine na vsaki dve leti, saj ta z leti izgubi svoje lastnosti in ne opravlja več svoje funkcije (tako kot motorno olje).
Kaj vključuje servis zavor?
Pri nas lahko v sklopu servisa preverite delovanje zavor in stanje vseh delov zavornega sistema, pri čemer se hitro ugotovi, ali je potreben zavorni servis in popravilo zavor, kamor uvrščamo naslednje:
- menjava zavornih ploščic
- menjava zavorne tekočine
- obnova ali menjava diskov
- menjava zavornih oblog
- obnova zavornih čeljusti in cilindrov
- barvanje zavornih čeljusti in cilindrov
Ob slabšem delovanju zavor je prav, da se nekoliko prestrašimo, saj bomo tako kar najhitreje poskrbeli za zavorni servis. Vendar pa ni nujno, da gre v vsakem primeru za težavo, ki terja obsežno popravilo. Lahko se npr. zgodi, da je tresenje krmila zgolj posledica slabo uležanih ploščic, ki ste jih zamenjali pred kratkim. Takšni in podobni razlogi so zagotovo pravi, da se v prihodnje odločite za obisk strokovnjaka za servis zavor.

Naročite se na servis zavor
Pripeljite se v Avtoservis Selan, kjer bomo poskrbeli za vaš avto.
Menjava zavornih ploščic
Zavorne ploščice so ene izmed tistih stvari na avtomobilu, ki jih je potrebno zamenjati najprej. So kovinske plošče, ki so pritrjene na torno ploščo. Te plošče morajo biti pravilno profilirane, da zagotovijo njihovo prosto gibanje.
Kdaj je potrebna menjava zavornih ploščic?
Kdaj bi morali zamenjati zavorne ploščice, ni predvideno, saj je odvisno od obrabe različnih komponent. Na obrabo vplivajo prevoženi kilometri, stanje zavornih diskov (utori in nepravilnosti na površju zavornih diskov skrajšajo življenjsko dobo ploščic), delovanje glavnih valjev (če je v okvari, lahko pride do neenakomerne obrabe zavornih ploščic). Predvsem pa je odvisno, kakšen je vaš način vožnje. Čim bolj intenzivno in pogosto boste zavirali, prej se bodo zavorne ploščice obrabile.
Kateri znaki kažejo na obrabljenost zavornih ploščic?
Obrabljeno zavorno ploščico prepoznate s hrupnim in cvilečim zvokom. Ko je plast zavorne ploščice popolnoma zbrušena, kovina nosilne plošče drgne na kovino zavornega koluta. To povzroči hrup, ki se bistveno razlikuje od normalnega postopka zaviranja.
Lahko se pojavijo tudi drugi znaki:
- Zavore imajo daljši odzivni čas, podaljša se tudi zavorna pot.
- Spremembe lahko opazimo na zavornih diskih, saj spremenijo barvo, na njih se pojavijo razpoke.
- Vključena je lučka zavornega sistema.
- Prisotne so vibracije na pedalu.
Menjava zavorne tekočine
Zavorna tekočina je ena najpomembnejših tekočin v vozilu. Brez nje bi bila varna vožnja nemogoča, saj zavore ne bi delovale. Zavorna tekočina prenaša silo, ki jo voznik izvaja na zavorni pedal, na kolesno zavoro. Da se to lahko zgodi, je treba med pregledom zavor redno preverjati tudi zavorno tekočino in jo po potrebi zamenjati.
Obnova zavornih čeljusti in cilindrov
Obnova zavornih cilindrov je postopek popravila in obnovitve glavnih ali kolesnih zavornih cilindrov v vozilih, ki so ključni za pravilno delovanje zavornega sistema. Zavorni cilindri ustvarjajo hidravlični tlak, ki prenaša silo iz zavornega pedala na zavorne obloge, zaradi česar se vozilo ustavi. Sčasoma lahko cilindri zaradi obrabe, korozije ali puščanja izgubijo učinkovitost, kar vpliva na delovanje zavor.
Obnova zavornih čeljusti in cilindrov je stroškovno učinkovita alternativa popolni menjavi in zagotavlja varnost ter zanesljivost zavornega sistema vozila.
Kako poteka postopek obnove zavornih cilindrov?
Postopek obnove zavornih cilindrov:
- Razstavljanje zavornega cilindra: Cilinder se razstavi, odstranijo se vse notranje komponente, kot so bati, tesnila in vzmeti, ter temeljito očisti.
- Čiščenje in preverjanje obrabe: Cilinder in vse notranje komponente se pregledajo za znake korozije, rje in obrabe. Korozija je še posebej problematična, saj lahko poškoduje notranje stene cilindra, kar vpliva na tesnjenje.
- Zamenjava tesnil in obrabljenih delov: Obrabljeni ali poškodovani deli, kot so gumijasta tesnila, bati in vzmeti, se zamenjajo. Tesnila so ključna za preprečevanje puščanja zavorne tekočine, zato se vedno zamenjajo z novimi.
- Ponovno sestavljanje cilindra: Ko so vsi deli očiščeni in zamenjani, se cilinder ponovno sestavi z novimi komponentami. Pri tem se uporablja posebna maziva, da se zagotovi gladko delovanje in tesnjenje.
- Testiranje delovanja: Po obnovi se cilinder testira za morebitna puščanja in preveri, ali ustvarja zadosten hidravlični tlak. Cilinder mora tesniti in zagotavljati enakomeren pritisk brez izgub tekočine.
Zakaj je obnova zavornih cilindrov pomembna?
Obnova zavornih cilindrov ima pomembno vlogo:
- Povečana varnost: Obrabljeni ali poškodovani cilindri lahko povzročijo puščanje zavorne tekočine, kar zmanjša zavorno moč in predstavlja nevarnost za varnost voznika in potnikov.
- Podaljšanje življenjske dobe zavornega sistema: Obnova cilindrov pomaga preprečiti popolno okvaro zavornega sistema, kar je dolgoročno ceneje kot menjava celotnega zavornega sistema.
- Bolje delujoče zavore: Obnovljeni cilindri zagotavljajo boljši odziv zavornega pedala in enakomerno delovanje zavor, kar prispeva k večjemu udobju pri vožnji in boljši kontroliranosti vozila.
Kdaj je potrebna obnova zavornih cilindrov?
Obnova je potrebna, kadar se pojavijo znaki puščanja zavorne tekočine, zmanjšana zavorna moč, mehak zavorni pedal ali če so cilindri močno zarjaveli ali obrabljeni. Priporočljivo je redno preverjanje zavornega sistema, saj se zavorni cilindri s časom obrabijo, zlasti pri vozilih, ki vozijo v zahtevnejših pogojih.
Barvanje zavornih čeljusti in cilindrov
To je postopek, pri katerem se zunanjo površino zavornih cilindrov ali čeljusti prekrije s posebno barvo, odporno proti visokim temperaturam, vlagi in koroziji. Čeprav se barvanje cilindrov in čeljusti ne izvaja za funkcionalno izboljšanje zavornega sistema, ima več praktičnih in estetskih koristi.
Kateri so razlogi za barvanje zavornih cilindrov?
Glavni razlogi za barvanje zavornih cilindrov so:
- Zaščita pred korozijo: Barva deluje kot zaščitna plast, ki preprečuje rjo in korozijo, saj zavorni cilindri pogosto delujejo v pogojih, kjer so izpostavljeni vlagi, soli in umazaniji. To podaljša življenjsko dobo cilindrov.
- Estetski videz: Mnogi vozniki se odločajo za barvanje cilindrov, da izboljšajo videz vozila. Barvani cilindri so še posebej priljubljeni pri športnih avtomobilih ali predelavah, saj dodajo vizualno privlačnost skozi odprtine platišč. Pogoste barve so rdeča, modra, rumena in črna.
- Preprostejše vzdrževanje: Gladko pobarvana površina je manj dovzetna za nabiranje umazanije in prahu. Barva omogoča lažje čiščenje in vzdrževanje, saj se umazanija in prah manj prijemata.
- Odpornost proti visokim temperaturam: Pri zaviranju se cilindri segrevajo, zato se uporablja posebna barva, odporna na visoke temperature, ki preprečuje, da bi se barva zaradi toplote odluščila ali razpokala. Posebne barve za zavore prenesejo temperature, ki lahko presežejo 200–300 °C.
Kako poteka postopek barvanja zavornih cilindrov?
Barvanje zavornih cilindrov poteka po naslednjem postopku:
- Čiščenje površine: Zunanjo površino cilindrov je treba temeljito očistiti in razmastiti, da se barva dobro oprime. Včasih se uporabi tudi nežno brušenje, da se odstrani korozija ali nepravilnosti na površini.
- Priprava površine: Površina se lahko zaščiti z osnovnim premazom, ki izboljša oprijem barve in podaljša trajnost premaza. Cilindri se nato posušijo, da ni vlage ali maščobe.
- Nanos visokotemperaturne barve: Barva se nanaša s čopičem ali razpršilom, v več tankih slojih, da se doseže enakomeren in trpežen premaz. Med sloji se običajno počaka, da se barva posuši.
- Sušenje in utrjevanje: Po nanosu barve je pomembno, da se cilindri pustijo sušiti določen čas, da se barva dobro utrdi. Nekatere barve zahtevajo visoke temperature za popolno utrditev, kar lahko dosežemo s posebnim sušilnikom ali daljšim časom sušenja.
Barvanje zavornih cilindrov je priljubljeno pri voznikih, ki želijo izboljšati videz vozila in hkrati zaščititi komponente pred korozijo. Uporabno je torej predvsem pri predelavah in vizualnih izboljšavah vozil.
Uporabljamo material proizvajalca FOLIATEC, želeno barvo pa lahko izberete tukaj in nam sporočite svojo željo. Cena barvanja zavornih cilindrov znaša od 300 € dalje, odvisno od modela zavor.
Z rednim vzdrževanjem in servisiranjem zavornega sistema lahko preprečite marsikatero nezgodo na cesti. Če ste v svojem vozilu zaznali kakršnekoli znake, ki odstopajo od običajnih, vas vabimo, da nas kontaktirate. Lahko ste prepričani, da boste avtomobil iz naše avtomehanične delavnice odpeljali v brezhibnem stanju.

Naročite se na servis zavor
Pripeljite se v Avtoservis Selan, kjer bomo poskrbeli za vaš avto.